트럭 휠 베어링 소켓

1. 휠 베어링 애플리케이션을 위한 정밀 스플라인 드라이브

이것은 고강도 휠 베어링 너트 용도로 설계된 트럭 휠 베어링 소켓입니다.- 표준 육각 패스너와 달리 트럭 휠 베어링 너트는 일반적으로 스플라인- 유형 인터페이스를 사용합니다.

우리 소켓은 일치하는 내부 스플라인 프로파일을 갖추고 있어 너트와의 다중 지점 접촉을 제공합니다.- 육각 드라이브에 비해 스플라인 맞물림은 토크를 더욱 균등하게 분배하여 국부적인 응력을 줄이고 작동 중 미끄러짐이나 손상을 방지합니다.

2. 고토크 적용을 위한 강화 구조

모듈 및 톱니 수를 포함한 스플라인 사양은 고객 요구 사항에 따라 완전히 맞춤화됩니다.

벽 두께 범위는 5mm~12mm로 극도로 높은 토크 부하를 위해 설계된 강화 구조를 제공합니다. 휠 베어링 너트는 표준 패스너보다 훨씬 더 높은 조임 및 제거 힘이 필요하며 벽 두께가 충분하지 않으면 변형이나 파손이 발생할 수 있습니다.

우리의 설계는 혹독한 서비스 조건에 대해 높은 구조적 안전 마진을 보장합니다.-

3. 높은 경도와 긴 수명 설계

경도는 HRC 45~58로 제어되어 반복되는 높은-토크 작동에서 탁월한 내마모성을 제공합니다.

피로 수명은 표준 작업 조건에서 1,000,000사이클 이상으로 테스트되어 전문적인 작업장 환경에서{3}}장기 내구성을 보장합니다.

이를 실제적으로 표현하면, 수리점에서 매일 자주 사용하는 경우에도 고강도 합금강과 최적화된 열처리의 조합으로 인해 사용 수명이 크게 연장됩니다.

우리는 고강도, 인성 및 피로 저항으로 유명한 42CrMo 및 40CrNiMo와 같은 프리미엄 소재를 사용합니다.

최소 주문 수량(MOQ)은 100,000개입니다. 요청 시 제3자-자 검사가 지원됩니다.

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